纵目科技发布三款新产品,智能泊车的“蛋糕”有多大?

  • 时间:
  • 浏览:0
  • 来源:在线快三娱乐-大发分分彩


 图片来自“特定授权”

继今年7月份完成C+轮融资后,自动驾驶初创公司纵目科技再次传来新消息。

12月13日,由纵目科技(厦门)有限公司、厦门高新技术创业中心有限公司主办的首届智能泊车生态圈论坛暨2019纵目科技新品发布会在厦门举行。会上,纵目科技发布了三款新产品:新一代智能传感器SDR1毫米波雷达、新一代L3级别Drop’n Go平台、第二代自主泊车系统(AVP Gen.2)。

其中,新一代智能传感器SDR1毫米波雷达主要提供低成本、全天时、全工况的环境感知处置方案,将于明年Q4实现量产新一代L3级别Drop’n Go平台为纵目下一代L3级别泊车系统平台,分为Lite、Premium一有1个版本;第二代自主泊车系统(AVP Gen.2)主要传感器采用一有1个鱼眼摄像头、1一有1个超声波传感器、一有1个4D毫米波雷达,新增办公园区、写字楼、酒店应用场景。

“纵目科技新一代智能传感器SDR1毫米波雷达为全球首款可用于转弯无人驾驶的4D毫米波雷达,可输出激光雷达的致密点云信息,从而实现基于雷达点云的高精度定位。”纵目科技副总裁、智能传感器事业部总经理李旭阳如是说。

会上,纵目科技创始人兼CEO唐锐预测,AVP(自主泊车)技术分别将于2020年在地下大型停车场场景、2022年在办公园区场景、2024年在居民小区场景实现进一步落地发展。唐锐认为,HPP(记忆式泊车系统)是AVP的一有1个子集、私人订制、众包数据来源。



纵目科技创始人兼CEO唐锐

“泊车智能化时需亲戚亲戚亲戚朋友一块儿努力”,唐锐表示,“构建L3、L4聪慧泊车生态圈,时需整车厂、核心系统、停车场以及或多或少生态伙伴协同发展。

北京停简单信息技术有限公司车联业务总监、车亭智能CEO王钢介绍,自1506年以来,全国汽车保有量增长近5倍,但中国核心一二线城市普遍存在40%至65%的车位缺口。目前,“中国停车位缺口11500万,空置率却高达51.3%”。此外,王钢表示,“聪慧停车发展经历了一有1个阶段:连接与支付的1.0时代、增值服务的2.0时代、物联网和新能源的3.0时代。

“基于感知、定位、规划、控制,不能实现真正的自动驾驶。”广州小鹏汽车科技有限公司自动驾驶中心高级经理管勋说道。管勋透露,在自动驾驶技术方面,小鹏汽车将于2020年向XPILOT3.0+进化

此外,广汽研究院智能驾驶技术部部长、广汽L3/L4无人驾驶技术总监郭继舜认为,在自主泊车方面,主机厂要实现“整体成本可控、自主泊车云端足够强大、自主泊车功能安全”。郭继舜透露,“广汽正大力推进记忆式泊车、自主泊车技术的落地,预计2020年底实现量产。

相比自动驾驶的“遥遥无期”,自主泊车或将率先实现商用落地。负责处置“最后一辆”停车问题图片报告 的自主泊车,不仅对传感器等有着更高的技术要求,还时需与车联网等合作方式方式发展。

如今,从玩家的布局上看,智能泊车的激战“硝烟”已然升起。

去年12月,纵目科技提前大选收到中国一汽的项目定点通知书,将在一汽红旗品牌2020年的量产车型上,部署转弯自动驾驶L4级自主代客泊车系统。这也成为国内首个AVP项目明确落地的消息。

作为中国自动驾驶(AD)和高级驾驶辅助系统(ADAS)技术及产品供应商,如今,纵目科技转弯L4自动驾驶衍生出五种 商业模式:第五种 ,给主机厂供货模式,帮助主机厂来开发相关的智能功能;第二种,打造汽车生态圈模式,向共享汽车等出行运营商提供处置方案。

除纵目科技外,不少玩家也纷纷加紧在智能泊车领域的布局。

百度智能汽车事业部总经理顾维灏曾介绍,百度Apollo发布的Valet Parking自动驾驶泊车处置方案“适用于市面99%以上的停车位”。今年5月份,吉利发布了“爬行者智能系统”,并称“基于现有量产传感器配置,利用V2X技术,借助‘云端’、‘路端’、‘停车场端’的辅助设施,可实现1150%自主泊车的智能系统。”

此外,荣威、小鹏等也向外界展示过其自主泊车技术。

随着技术的发展,智能泊车已然成为玩家的“主要卖点”之一。从这一领域来看,不多的玩家加入其中。都时需顺利抢占智能泊车的这一块“蛋糕”,将成为众多玩家面临的一块儿挑战。


会后,纵目科技创始人兼CEO唐锐接受了亿欧汽车等媒体在内的群访。以下为采访主要内容(有删减):

Q1:纵目科技最刚开始了了英语 在ADAS技术和泊车技术方面有一定研究,在这已经 就刚开始了了英语 布局自动泊车和自主泊车,为哪此后续刚开始了了英语 这方面研发,基于哪此样的考虑?

A1:亲戚亲戚亲戚朋友认为,在一家企业的发展过程中,要有一有1个比较聚焦的市场来做。从环视ADAS刚开始了了英语 、到发布AVP的第一代、有过后到发布AVP的第二代,以及L3,这是很自然的进化过程。有了第二代AVP,底下还有第三代的AVP,通过更好的算法和更高的传感器,这是自然的企业发展过程。

Q2:亲戚亲戚亲戚朋友现在的产品具体应用到了哪此车型上,目前的订单量具体情况要怎样?

A2:目前,亲戚亲戚亲戚朋友跟国内的一线车厂全是进行合作方式方式。但“装载量”这一问题图片报告 ,更多应该看“自主市场的容量有多大”。我虽然自主泊车这一市场容量很大,未来几年这一市场将保持高速增长。我预测,在未来3-4年,L3、L4级别的自主泊车渗透率有过后达到5%-10%。到2023年左右,L3、L4级别的自主泊车在中国可达到10%的渗透率,AVP产品会走进亲戚亲戚亲戚朋友的生活。

Q3:您已经 提到过,自主泊车有过后最早实现商业化落地,您虽然自主泊车实现商业化落地时需哪此条件?

A3:有几个条件。首先,大的来说是技术条件,这是亲戚亲戚亲戚朋友跟主机厂一块儿来合作方式方式推进的;第二是生态上系统的完备条件;第一有1个,基于或多或少新的产品特性上,还有过后有或多或少这类 于保险、法律法规从前新的东西,看看否有必要有进行或多或少适当引入。今天来看说说,亲戚亲戚亲戚朋友有过后很近了。有过后明年年底,亲戚亲戚亲戚朋友的第一代AVP进入量产。亲戚亲戚亲戚朋友所说的哪此条件,更多是一有1个过程,在这一过程里,亲戚亲戚亲戚朋友会看完AVP会走进生活中来。

本文来源亿欧,经亿欧授权发布,版权归原作者所有。转载或内容合作方式方式请点击转载说明,违规转载法律必究。