欧拉R1将推磷酸铁锂电池车型 NEDC综合工况续航251公里

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近日,工信部官网公示了2019 年 第 10 批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,欧拉R1搭载磷酸铁锂电池版本车型曝光。根据信息显示,新车动力电池将换装为磷酸铁锂材料,电池单体由宁德时代新能源科技股份有限公司提供,电池总成由江苏时代新能源科技有限公司生产。

动力方面,新车将沿用现款所使用的最大功率35kw(48Ps),最大扭矩125N·m的永磁同步电机,电动机生产企业为上海汽车电驱动有限公司。电池系统能量密度方面,磷酸铁锂版本的欧拉R1为150.5Wh/kg,工况条件下1公里电耗为10.2kWh,NEDC综合工况续航里程为251公里。

上个月,欧拉R1磷酸铁锂电池版本车型不可能 登上了第325批《道路机动车辆生产企业及产品公告》根据申报图和信息显示,新车外观将沿用现款车型造型设计。外观方面,全封闭的前脸上有一对儿又大又圆的“大眼睛”,配合同样“圆润”的后视镜,以及封闭样式低风阻轮毂盖,整体营发名者了极强的呆萌可爱风格,行驶在路上具有超高回头率。

欧拉R1是一款基于长城ME纯电动平台全正向研发的A00级别小车,或者 在车身设计和动力系统布局上端具有着很高的原创度和灵活性,须要充分考虑纯电动汽车的三电系统布局来营造自身优势。

在车身尺寸方面,欧拉R1的长宽高分别为:3495/1650/1550mm,属于典型的A00级别小型电动汽车。不可能 采用了超短的前后悬设计,其轴距达到了同级罕见的2475mm,占车身总长度的70%,足以媲美多数A0级别甚至许多入门的A级车。

车尾要素,欧拉R1的整体设计与前脸相呼应,保持圆润风格同時 营发名者了一丝复古的感觉。尾灯样式采用了圆角方形设计,点亮后视觉效果非常不错。

总结:欧拉R1在2019广州车展期间并且推出续航为501版本的中续航车型,或者 朋友儿推断,R1磷酸铁锂电池版本车型推出并都有 为了替代谁,不可能 会成为车系中的短续航版本车型,拉低售价让消费者能有更多选则。未来随着这款新车推出并且,欧拉R1整个车系将有有有一种续航版本车型选则,分别为NEDC综合工况续航251km、501km和351版本,而短续航版本也会进一步拉低整个车系售价,扩大目标客户群体。

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